BYD chính thức vượt Tesla doanh số xe điện sau hai năm liên tiếp sụt giảm doanh số, Tesla đã chính thức nhường vị trí nhà sản xuất xe điện (EV) số 1 thế giới cho đối thủ Trung Quốc BYD. Sự chấm dứt ưu đãi thuế tại Mỹ và áp lực cạnh tranh gay gắt là những nguyên nhân chính dẫn đến bước ngoặt này.
1. Doanh số Tesla sụt giảm kỷ lục trong năm 2025
BYD chính thức vượt Tesla Theo dữ liệu từ Reuters, Tesla kết thúc năm 2025 với tổng lượng xe bàn giao đạt 1,64 triệu chiếc. Đây là con số đáng báo động khi thấp hơn mức 1,79 triệu xe của năm 2024 và không đạt được kỳ vọng 1,65 triệu xe mà giới phân tích dự báo trước đó.
Riêng trong quý 4/2025, tình hình càng trở nên khó khăn khi Tesla chỉ giao được 418.227 xe, giảm mạnh so với mức gần 500.000 xe cùng kỳ năm ngoái. Sự sụt giảm này cho thấy Tesla đang mất dần vị thế độc tôn trước làn sóng xe điện giá rẻ từ châu Á.
2. BYD vươn lên ngôi đầu bảng nhờ tốc độ tăng trưởng thần tốc
Trái ngược với đà đi xuống của Tesla, hãng xe Trung Quốc BYD đã ghi nhận một năm 2025 bùng nổ. Theo AFP, BYD đã bán ra tổng cộng 2,26 triệu xe điện ô tô điện thuần túy, chính thức vượt xa Tesla để trở thành hãng xe điện lớn nhất thế giới.
Sự thành công của BYD đến từ:
- Danh mục sản phẩm đa dạng: Từ các dòng xe giá rẻ đến xe hạng sang.
Xem thêm: BYD M9 2026 mẫu xe điện cao cấp của nhà BYD
- Lợi thế chuỗi cung ứng: Tự chủ về công nghệ pin giúp giảm giá thành tối đa.
- Thị trường nội địa vững chắc: Trung Quốc vẫn là thị trường xe điện lớn nhất và phát triển nhanh nhất.
3. Tại sao Tesla lại đánh mất vị thế?
Nhiều chuyên gia kinh tế chỉ ra 3 nguyên nhân cốt lõi khiến gã khổng lồ xe điện Mỹ “hụt hơi”
Chấm dứt ưu đãi thuế tại Mỹ
Cuối tháng 9/2025, chính quyền Tổng thống Donald Trump chính thức bãi bỏ khoản ưu đãi thuế 7.500 USD cho xe điện. Điều này tạo ra một “cú sốc” về giá đối với người tiêu dùng Mỹ, khiến nhu cầu mua xe giảm mạnh ngay sau khi làn sóng mua gom trước hạn kết thúc.
Áp lực tại thị trường Bắc Mỹ và Châu Âu
Tại các thị trường truyền thống, Tesla không chỉ đối mặt với các hãng xe nội địa mà còn chịu ảnh hưởng tiêu cực về mặt thương hiệu. Những phát ngôn chính trị gây tranh cãi của CEO Elon Musk đầu năm 2025 đã phần nào tác động đến tâm lý mua hàng của người tiêu dùng tại các khu vực này.
Cuộc đua giảm giá khốc liệt
Để cứu vãn doanh số, từ tháng 10/2025, Tesla đã phải tung ra các phiên bản “tiêu chuẩn” giá rẻ cho Model 3 và Model Y, giảm trực tiếp khoảng 5.000 USD. Tuy nhiên, nỗ lực này vẫn chưa đủ để bù đắp khoảng trống mà các đối thủ đang lấp đầy.
4. Tương lai của Tesla: Kỳ vọng vào Robotaxi và AI
Dù doanh số xe điện ảm đạm, cổ phiếu Tesla vẫn tăng 11,4% trong năm 2025. Các nhà đầu tư dường như đang đặt niềm tin vào tầm nhìn dài hạn của Elon Musk hơn là chỉ số bán xe ngắn hạn.
Tesla đang dồn lực vào các mảng công nghệ tương lai:
- Robotaxi: Dịch vụ taxi tự lái hoàn toàn.
- FSD (Full Self-Driving): Công nghệ tự lái nâng cao.
- Robot hình người (Optimus): Kỳ vọng trở thành mảng kinh doanh tỷ đô tiếp theo.
Năm 2025 đánh dấu một cột mốc lịch sử khi trật tự ngành xe điện thế giới được thiết lập lại. Trong khi BYD thắng thế về quy mô sản xuất, Tesla đang nỗ lực chuyển mình từ một hãng xe đơn thuần thành một công ty trí tuệ nhân tạo và robot.
Xem thêm:
BYD ra mắt tính năng chia sẻ trạm sạc: chủ xe có thêm thu nhập thụ động.
So Sánh Xe Ô Tô Điện BYD và Wuling: Cuộc Chiến “Giá Rẻ” hay “Công Nghệ Đỉnh Cao”?
